Die Portalbrücke führt den Tastschuh in Abhängigkeit der Lenkbewegungen des Fahrers durch die Geländeplatte. Dabei werden vom Tastschuh die Bewegungen aufgenommen, vom Computer verarbeitet und an das Bewegungssystem übergeben, welches dann die Kabine hin- und herbewegt. Das Bewegungssystem besteht am Ende aus einer Hydraulikpumpe, die zwei große Hydraulikzylinder versorgt. Diese bewegen eine Plattform, auf der sich die Fahrerkabine befindet. In der Fahrerkabine sieht der Fahrer das von der Kamera aufgenommene Bild und damit die Geländeinformation des Tastschuhs. Abhängig von den Lenkbewegungen des Fahrers führt die Portalbrücke den Tastschuh durch das Gelände, so dass die gesamten 21m2 befahren werden können. Der Fahrer nimmt damit die Geländetopographie durch das Bewegungssytem war und bekommt entsprechende Rückmeldungen über seine Fahrstrecke.
